Par Jean-Luc Akouete
Dernière mise à jour : novembre 2019

• 1. Les barrières et les garde-corps
• 2. Les glissières de sécurité
• 3. Les bornes et les potelets
• 4. Les poubelles
• 5. Les panneaux d’affichage
• 6. Les bancs publics
• 7. Les tables
• 8. Les rangements et abris pour vélos
• 9. Les abris de bus
• ​​​​​​​10. Les jardinières
• 11. Des mobiliers urbains « intelligents »
• 12. Eclairage urbain
• Références et sitothèque

Le mobilier urbain représente tous les objets installés dans l’espace public pour permettre aux citoyens de profiter de ces espaces. Qu’il s’agisse de barrières, de bancs, d’abris de bus, d’éclairage public ou autre, le mobilier urbain apporte à l’espace public de la sociabilité, du confort et de la sécurité.

Le mobilier urbain doit s’adapter à l’évolution du mode de vie, aux nouvelles attentes et besoins des usagers et à la règlementation. Ainsi, son installation doit permettre l’accessibilité de l’espace public aux personnes handicapées et à l’ensemble des usagers. C’est pourquoi il est très important de ne pas le négliger lors de la conception de projet urbain.

1. Les barrières et les garde-corps

Les barrières sont placées sur les trottoirs, les places, les placettes, le long des rues. En séparation des voies de circulation, en protection des zones piétonnes, en contrôle d’accès des véhicules, en balisage des édifices, elles aident à la distinction et à la lisibilité des espaces. Les barrières peuvent être fixes ou amovibles pour permettre le passage de véhicules lors d’évènements ponctuels.

Les garde-corps sont des barrières de protection positionnées essentiellement sur les côtés d’un escalier ouvert, en pourtour d’un palier afin d’empêcher une chute accidentelle dans le vide et afin de servir d’appui à l’utilisateur. Leur construction implique qu’ils ne puissent être escaladés facilement et qu’un enfant ne puisse se glisser entre ses composants. De plus, en respect des normes d’accessibilité, des garde-corps avec main-courante doivent être positionnés :

• dans les cheminements en forte pente ;
• le long des rampes d’accès ;
• sur toute la longueur et sur les deux côtés d’un palier de repos.

2. Les glissières de sécurité

Une glissière de sécurité est une barrière disposée le long d’une route pour diminuer la gravité des accidents routiers notamment liés à une sortie de route. En acier ou en béton, elles sont placées :

• en bordure des accotements, pour éviter les sorties de route brutale ;
• en bordure des terre-pleins centraux, pour éviter les chocs avec les véhicules roulant en sens inverse.

3. Les bornes et les potelets

On trouve les bornes et les potelets sur les trottoirs, les places, les placettes, le long des rues. En séparation des voies de circulation, en protection des zones piétonnes, en contrôle d’accès des véhicules, en balisage des édifices, ils aident à la distinction et à la lisibilité des espaces.

Les bornes se différencient des potelets par leur forme et leur taille. Les bornes seront alors plus massives et moins hautes, alors que les potelets seront plus fins et plus hauts.

Afin toujours de respecter les normes d’accessibilité, les bornes et potelets devront être choisis de manière à améliorer leur « détectabilité visuelle », en ayant recours notamment aux contrastes de luminance et de couleurs.

Les bornes et les potelets peuvent être fixes, amovibles ou rétractables pour permettre le passage de véhicules lors d’évènements ponctuels. Les modèles de bornes se diversifient. En complément des bornes classiques, on trouve :

• des bornes lumineuses (mise en valeur d’édifice, éclairage de zones piétonnes, etc.) ;
• des bornes d’énergie distribuant l’électricité, l’air ou encore l’eau. Elles seront utilisées sur les places de marchés ou pour diverses manifestations.

4. Les poubelles

Les poubelles sont destinées à recevoir toutes sortes de déchets domestiques. L’emploi de différentes couleurs permet d’inciter au tri sélectif. Dans les espaces publics, on les retrouve partout, sur les trottoirs, les places, les placettes, dans les jardins publics, les aires de pique-nique, les aires de repos des routes à grande circulation, le long des chemins piétonniers. Afin de les intégrer au mieux à l’espace public, il est important de les assortir au mobilier urbain présent à proximité (éclairage public, banc, tables, bornes et quilles, panneaux d’affichage public, etc.).

5. Les panneaux d’affichage

Les panneaux d’affichage se distinguent par leur forme et leur utilisation :

• panneau publicitaire statique ;
• panneau publicitaire déroulant ;
• panneau publicitaire à LEDS ;
• colonne d’affichage ;
• panneau d’informations administratives et culturelles.

Les panneaux d’affichage offrent un accès facilité à l’information. Dans les lieux publics, les panneaux d’affichage électroniques sont des outils qui permettent une information pour les différents publics ciblés. Les panneaux d’affichage informent et préviennent les usagers, sensibilisent le personnel, accueillent et orientent les visiteurs etc.

6. Les bancs publics

Les bancs agrémentent les parcs et jardins, les squares, les avenues. Le banc public fait partie intégrante du mobilier urbain qui doit être source d'embellissement de la ville. Le banc est par essence même multifonctionnel, il décline les fonctions classiques, telles que la simple pause, la détente ou le délassement. Il apporte un langage du matériau et une ergonomie spécifique, qui enrichit le lieu et favorise la rencontre, l’échange, les sociabilités.

Les usages liés aux bancs sont nombreux. En voici quelques-uns :

• s’arrêter momentanément ou pour un certain temps pour regarder quelque chose ou quelqu’un, pour se reposer, se détendre, faire la sieste ;
• s’asseoir, s’arrêter pour un certain temps pour se rafraîchir, boire, manger ;
• lire, écrire, dessiner, peindre et discuter.

En bois, métal, en béton ou fonte, le choix des bancs se fera en fonction de leur destination finale.

7. Les tables

Les tables se distinguent par leur forme, carrées, allongées, ovales, rondes.

Elles sont souvent accompagnées de bancs pour des usages nombreux :

• se rafraîchir, manger seul ou en groupe ;
• jouer, lire, écrire, dessiner, peindre ;
• s’arrêter momentanément ou pour un certain temps ;
• s’asseoir et discuter.

8. Les rangements et abris pour vélos

Le rôle des rangements et abris pour vélos est de faciliter le stationnement des vélos à proximité de tout lieu pouvant accueillir du public. Le choix se fait avant tout en fonction de l’usage :

•  Pour des utilisations ponctuelles, à proximité de lieux proposant des services, sur les trottoirs, les places, les placettes, à l’entrée de jardins publics, l’équipement choisi pourra être de type rangement pour vélo sous forme de support ou d’arceau ;
• Pour des utilisations sur une période plus longue, à proximité d’établissements d’enseignement, de lieux de travail, de salles de spectacle, l’équipement choisi pourra être de type abri pour vélo.

9. Les abris de bus

La véritable appellation de ces abris est « aubette » ou « abri de bus ». L’abri de bus est un élément de mobilier urbain permettant aux usagers des transports en commun (autobus, cars, etc.) d'attendre l'arrivée du véhicule dans un abri les protégeant des intempéries. Très souvent, ces aubettes servent aussi de panneaux publicitaires. Afin d’apporter à l’usager un maximum de confort et de services, des éléments de mobilier urbain sont très souvent rajoutés sous les abris : banc, poubelle, distributeur de tickets de transport. Différents critères doivent être pris en compte pour favoriser un bon usage de l’abri de bus :

• La visibilité : l’abri de bus doit être bâti de façon à être bien visible et doit disposer d’un bon éclairage. Il doit donner aux usagers un sentiment de sécurité. L’information qu’il contient doit être visible le soir ;
• La lisibilité : afin de répondre aux normes d’accessibilité des personnes à mobilité réduite et afin de contribuer à une bonne lisibilité de l’arrêt, les parois en verre doivent être signalées par une bande contrastée de 10 centimètres placée à hauteur des yeux (1,60 mètres) ;
• Le positionnement : l’abri de bus doit être implanté face aux portes d’accès du bus. L’implantation de l’abri doit laisser un espace minimal disponible de 1,40 mètre de largeur entre l’abri et un obstacle et entre l’abri et le « bord du quai ».

La loi n^o 2005/102 du 11 février 2005 « pour l’égalité des droits et des chances, la participation et la citoyenneté des personnes handicapées » précise que l’ensemble du matériel roulant doit être rendu accessible aux personnes à mobilité réduite.

​​​​​​​10. Les jardinières

La jardinière est un support décoratif dans lequel on cultive des fleurs. Le choix d’une jardinière n’est pas anodin. Elle participe à l’aménagement de l’espace public. On la retrouve sur les trottoirs, les places, les placettes, dans les jardins publics. Les jardinières ont plusieurs rôles :

• Elles apportent de la qualité à un aménagement ;
• Elles permettent de délimiter des espaces (stationnement, voie de circulation, zone piétonne, etc.) ;
• Elles sont également communément utilisées pour marquer les entrées de bourg.

11. Des mobiliers urbains « intelligents »

Après des efforts sur l'esthétique, la robustesse, la fonctionnalité et la rationalisation des implantations, le mobilier urbain est sur le point de subir une nouvelle évolution. À défaut d'être intelligent, il devient communiquant et convivial.

12. Eclairage urbain

L’éclairage public est l’ensemble des moyens d’éclairage mis en œuvre dans les espaces publics, très généralement en bordures des voiries et des places, nécessaires à la sécurité ou à l’agrément du citoyen. Il participe à l’esthétique d’un espace urbain et structure le paysage.

La consommation de l’éclairage public représente en moyenne un peu moins de 50 % de la facture d’électricité d’une commune.

Afin de maîtriser l’allumage et l’extinction de l’éclairage public, et ainsi ne pas consommer plus qu’il ne faut, il est conseillé d’installer des horloges astronomiques.

Actuellement, la technologie LED, peu énergivore, se développe et va remplacer peu à peu les lampes à sodium.

Références et sitothèque

• Eclairer juste - ADEME, syndicat de l’éclairage
• Cahier technique de recommandations - éclairage extérieur - Charte en faveur d’un éclairage raisonné sur le territoire de Grenoble-Alpes Métropole
• Eclairage public - Techni.Cités n^o 229 • 8 mai 2012
• Guide d’application de la Norme Européenne Éclairage public EN 13201
• Techni.Cités N^o 194 du 08 septembre 2010
• Cahier de l’espace public - Profils, structures et revêtements de voirie - Mairie de Toulouse
• Guide de la définition et des bons usages des matériaux de revêtement et du petit mobilier urbain relatifs à l'espace public - Pays de Gâtines
• Techni.Cités n^o 214 du 8 septembre 2011
• http://www.gatine.org
• http://www.paris.fr/mobilierurbain
• http://www.thornlighting.fr/fr-fr/produits/leclairage-exterieur
• http://www.developpement-durable.gouv.fr